Как да гледате японска компания, опитайте се да кацнете на лунната повърхност
японска компания се надява, че вторият път е чарът за слагане Бизнес посредством изпращане на опити и други потребни товари на повърхността на Луната.
Първият му галактически транспортен съд го трансформира в лунна орбита през 2023 година, само че се разруши, до момента в който се пробва да кацне. Вторият му галактически транспортен съд, наименуван Resilience, стартиран през януари и предишния месец е поел път към Луната, влизайки в орбита на предишния месец.
устойчивостта към този момент е подготвена да се спусне към лунната повърхнина и Испас се надява, че ще дойде там, че ще дойде там. Източно време.
какво е iSpace и какво се случи по време на последната му лунна задача?
ispace излязъл от тим от японски, който се е насочил към нейната задача на луната? 20 милиона $ за първото частно финансирано начинание за кацане на Луната. None of the X Prize teams got off the ground before the competition expired in 2018. Takeshi Hakamada, the leader of the Japanese X Prize team, raised private financing to push forward and is the chief executive of Ispace.
The first Ispace mission aimed to land in the middle of Atlas Crater, a 54-mile-wide depression in the northeast quadrant от близката страна на Луната. Но Ispace загуби контакт с Lander по време на окончателното си втурване.
Не съответно актуализира софтуера за навигация на галактическия транспортен съд, когато промени уеб страницата за кацане на Atlas Crater. Софтуерът беше комплициран, когато Lander мина през джантата на кратера с две благи и неправилно заключи, че е по-близо до земята, в сравнение с в действителност. Космически транспортен съд, финансиран от НАСА, пое по-бърз път към Луната, кацна на 2 март и приключи съвсем безупречна двуседмична задача. над.
